La “ Ausweichbahn “ di Karl Bub ( 1938 )

La “ Ausweichbahn “ di Karl Bub ( 1938 )

pioggia bici

…una giornata piovosa  …..

(a cura di P.G.)

Cat spring

Oggi piove , mollo la bici perchè ho voglia di giocare con un trenino

Cif Ciuf

ed ho scelto di farlo con la così-detta “ Ausweichbahn “ di Karl Bub .

Se ne avete voglia ,  faccio partecipare

Ciuf train

anche voi  al mio divertimento.

Ciuf

Karl Bub recupera  nel 1931-’32 dal fallimento di Bing parecchia attrezzatura , disegni , progetti e semi-lavorati che erano serviti a produrre i primi treni al mondo in scala OO .

Nel 1932 propone al mercato dei Set  simili a quelli già prodotti da Bing….

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…con una locomotiva pressoché uguale ma in livrea verde/nera .

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Più tardi , nel ’38 , arriva la “ Ausweichbahn  “  , l’ ingegnoso giocattolo in scala OO con cui intendiamo divertirci oggi e che , nella sua pubblicità  , viene definito come “ ….interessante ed istruttivo… “

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L’ immagine sul coperchio ….

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….mostra una locomotiva elettrica ed una vaporiera dalla linea aerodinamica .

In effetti ora apriamo la confezione ed essa include questa piccola locomotiva elettrica ….

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….e questa locomotiva a vapore…

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…entrambe meccaniche con ricarica a molla .

molle

Le istruzioni d’ uso sono in tre lingue : inglese…

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….tedesco e francese .

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La figura mostra due treni che viaggiano in senso opposto su di un ovale di binario in lamierino litografato , con due scambi dagli aghi muniti di ritorno a molla  per permetterne l’ incrocio .

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Ora montiamo il tutto secondo le istruzioni  , carichiamo le molle delle due locomotive e poniamo i due convogli sul binario …

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Le due motrici sono equipaggiate di un’ astina metallica laterale fissata orizzontalmente  sulla destra rispetto al senso di marcia ….

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….essa è destinata ad abbassare le leve poste a destra  dei due binari d’ incrocio…

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…ciascuna  delle due  leve aziona li sistema di arresto della locomotiva che sta percorrendo il binario stesso alzando una rotaia centrale mobile. …

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… e da via libera all’ altro treno abbassando la corrispondente rotaia centrale del binario parallelo .

Il ferroviere

Ora abbassiamo la levetta del primo binario e diamo così il via alla locomotiva a vapore …

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….Che si avvia  un po’ traballante , impegna lo scambio che dopo il suo passaggio , per azione della molla riprende la sua posizione iniziale….

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…. Immettendosi sull’ ovale in senso orario ….

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…al traino del suo vagoncino in lamiera litografata .

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Seguiamo ora il piccolo convoglio che percorre così l’ intero ovale….

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….impegna il secondo binario dove l’ astina laterale della macchina ,

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urtando la leva , fa alzare la rotaia centrale dello stesso binario arrestando il convoglio stesso…

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…e da via libera alla locomotiva elettrica .

Francia

Questa parte , impegnando  l’ ovale in senso anti-orario.

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Essa percorre a sua volta il tragitto in senso contrario al treno precedente…

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… e  arriva allo scambio…

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…al traino del suo vagoncino.

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Analogamente all’ altro treno , aziona la levetta , si ferma e fa partire l’altro convoglio .

La durata della carica delle molle delle due motrici permette di ripetere il ciclo per tre volte .

Questo  giocattolo funziona ancora molto bene malgrado i suoi 77 anni di età .

storie

Quando l’ ho acquistato , nel  1988 , era già cinquantenne  e forse anche lui ha delle storie da raccontare ….

storie raccontate

Qualcuno ha detto che noi non possediamo mai al 100% un’ opera d’ arte o un oggetto da collezione , ma che ne siamo i custodi per trasmetterlo alle generazioni future…..

futura generazione 

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Casa palloncini in volo

(@ 8 Ottobre 2015)